卡導(dǎo)一幫一：速騰VS卡羅拉 誰更勝一籌

　　（四）空間對比

　　如果從車身尺寸上看，兩者可謂各有優(yōu)勢，車身長度和寬度上，速騰略勝一籌，而在車身高度和軸距方面，卡羅拉更有優(yōu)勢。字面上看，卡羅拉軸距更長，空間優(yōu)勢應(yīng)該很大，但從實際乘坐體驗來看，速騰的空間表現(xiàn)并沒有處于絕對的劣勢，整體表現(xiàn)并不輸卡羅拉多少，這要得益于速騰出色的空間利用率。此外，速騰的后備廂容積也更大，儲物空間的利用也更加靈活。

速騰 2017款 230TSI 自動舒適型

前排空間表現(xiàn)不錯，采用真皮座椅，座椅造型很有動感，面積也較大，腰部包裹做得很到位，同時支持腰部支撐調(diào)節(jié)，適合長途駕駛。

后排空間表現(xiàn)也令人滿意，后排空調(diào)出風(fēng)口的配置提升了后排的乘坐舒適性。

速騰的后備廂容積達(dá)到了510L，表現(xiàn)非常驚艷，同時后排座椅支持比例放倒，空間利用更加靈活。

　　卡羅拉 2017款 1.2T CVT GLX-i

相比舊款，卡羅拉車身長度上短了10mm，軸距方面則保持一致，所以空間表現(xiàn)方面依舊很出色。真皮座椅填充物比較柔軟，坐著很舒服。

后排空間則是卡羅拉的賣點之一，相比速騰要富裕一些，腿部空間表現(xiàn)也更優(yōu)秀。

行李廂表現(xiàn)相比速騰要遜色不少，最大容積也只有452L，好在后排座椅同樣支持比例放倒，能夠按需求擴(kuò)展后備廂空間。

　　空間小結(jié)：作為緊湊級三廂轎車中的佼佼者，速騰和卡羅拉在空間表現(xiàn)方面都很出色。速騰勝在駕駛位的調(diào)校更加舒適，能為駕駛者提供良好的駕駛條件，而卡羅拉則是在后排空間表現(xiàn)上更勝一籌。后備廂及儲物空間方面，速騰的表現(xiàn)更好，空間利用率更高。因此在空間方面，兩款車型都能滿足歐陽先生的要求。

　　（五）動力對比

　　發(fā)動機(jī)方面，都是搭載目前市場主流的小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。速騰的排量比卡羅拉要大，1.4T動力表現(xiàn)也更加出色。變速箱方面，速騰匹配的是7速雙離合變速箱，而卡羅拉則是匹配更加經(jīng)濟(jì)的CVT無級變速箱。前懸掛類型都是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛則有所不同，卡羅拉用的是扭力梁式非獨立懸掛，而速騰則采用多連桿獨立懸掛，在穩(wěn)定性方面表現(xiàn)更加出色。　

　　速騰 2017款 230TSI 自動舒適型

　　雖然速騰舒適版搭載的這臺1.4T EA211發(fā)動機(jī)是低功率版本，但是動力表現(xiàn)可一點都不弱，最大功率96kW（131Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩為225Nm/1500-3500rpm，與之匹配的是一臺7速干式DSG手自一體雙離合變速箱。總體來說，速騰這套小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)和干式雙離合變速箱的動力組合表現(xiàn)是非常棒的，換擋速度非常快，升檔很積極，油門的響應(yīng)也很靈敏，速度上來很及時。底盤的調(diào)校方面依然延續(xù)大眾沉穩(wěn)的風(fēng)格，非常扎實，一如既往的安全厚重。

卡羅拉 2017款 1.2T CVT GLX-i

　　卡羅拉搭載的1.2L的直噴式渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率85kW（116Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩為185Nm/1500-4000rpm，與之匹配的是模擬8速的CVT無級變速箱，主打舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　動力小結(jié):1.4T對比1.2T，速騰的動力優(yōu)勢還是很明顯的，96kW（131Ps）的最大功率及225Nm的最大扭矩都明顯高于卡羅拉。速騰更注重操控，底盤調(diào)校也更加出色，能夠給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。而卡羅拉則堅持走經(jīng)濟(jì)型家轎的道路，有著更好的舒適性和油耗表現(xiàn)。歐陽先生平時喜歡開車，對動力要求也較高，所以我們推薦歐陽先生選擇操控性能及動力表現(xiàn)更好的速騰。